机构综合钢丝锁圈离心泵推杆活齿瓦斯排版领蹄制动器组套工具键式离合器手动套丝机无热再生近年来，自主汽车品牌凭借突出的性价比，以及长期的品牌拔高、产品升级，在SUV市场形成了跟合资品牌分庭抗礼的局面；但在轿车市场中，自主品牌鲜有车型能突破合资封锁，从同级合资品牌车型中抢走市场。特别是在今年上半年受不可控因素导致的车市重创下，于3月底上市的长安汽车第三代逸动)PLUS更是被不少人认为“生不逢时”，并一度质疑其是否能“活”下去。

　　但长安逸动PLUS却用实打实的销量表现强硬的回应了质疑：4月份上市首个完整月，长安逸动PLUS取得了1.05万辆的销量表现；5月份，逸动PLUS再次斩获10941辆销量，并助力逸动系列以13709辆的销量成为上单数据中国品牌轿车第一的车型，成为逆势爆款。

　　合资封锁+市场低迷，长安逸动PLUS如何从由轩逸)、朗逸)等诸多合资热销紧凑级家轿车型手中抢夺市场，做到了逆势增长？带着种种疑问，速递哥对逸动PLUS进行了一次试驾，一起来看看这台逆势下快速爆红的爆款自主家轿，究竟有着哪些过人之处。

　　自主品牌近年来在外观上的提升和进步有质的提升，在年轻化的外观设计上丝毫不输合资品牌，在时尚、个性化方面有自己独到的见解。此次试驾的长安逸动PLUS同样在外观设计上有非常显著的提升和变化。

　　长安逸动PLUS延续了与第二代长安逸动在车身结构上的一致性，同时前脸处的“纺锤型”进气格栅提供了两种风格造型，一种是大气稳重的五横幅镀铬饰条，另一种采用了黑色蜂窝状格栅，使前脸看上去更加时尚、个性，新增的S运动标识也强调了运动感。宽大的前格栅与两侧LED大灯组相连，拉伸了视觉宽度。

　　车身侧面线条流畅锋利，搭配多辐式轮毂，运动感较强。尾部标配了LED光源尾灯，隐藏式排气口的设计，内敛沉稳体现国人之道，在试驾过程中逸动PLUS可以说是赚足了回头率。

　　从CS35 PLUS开始，长安PLUS家族就形成了一套相对独立的家族式内饰设计，对豪华感进行了全面优化，并将提升人机交互感和体验感作为了重要组成部分。

　　长安逸动PLUS的内饰采用环抱式座舱布局，并配以红黑双色内饰，大气之余尽显精致；双联屏+钢琴式按键的设计，兼顾了科技感和品质感，视觉体验也有所提升。值得一提的是，虽然是一款10万级家轿，但其内饰的品质感和豪华感完全可以媲美B级车，内饰触手可及之处均采用了细皮纹的软性材质包裹，触感细腻，品质感较强。

　　作为一款紧凑级家轿，长安逸动PLUS却拥有越级的尺寸和空间表现，奠定了内部前后排卓越的驾乘空间。长安逸动PLUS的长宽高为4730*1820*1505mm，轴距2700mm，该数据比紧凑级家轿市场的热销车型轩逸、朗逸等合资车型要大一圈，达到了A+级的空间舒适享受。实际试乘时，以小编175cm的身高来看，其后排腿部及头部均有较为宽裕的空间，不会出现空间局促感。

　　动力是长安逸动PLUS的一大亮点，提供了1.4T和1.6L自吸两套动力系统。此次我们试驾的车辆搭载了1.4T蓝鲸动力的版本。从数据来看，这台发动机最大输出功率116kW，最大扭矩260Nm，百公里加速仅7.9秒，百公里油耗仅5.9L，完美兼顾了动力性能和燃油经济。匹配七速湿式双离合器变速箱，账面数据非常漂亮，实际驾驶体验上，长安逸动PLUS的驾驶表现、操控表现甚至更优秀。

　　此次试驾分为赛道试驾、场地试驾和公路试驾，能对逸动PLUS的动力表现有更全面的了解。赛道试驾在厦门国际赛车场展开，该赛道是福建省内首个标准赛车场，也是海西首条国际赛道，赛道共设有11个弯道，最大高度落差11米，赛车直线km/h，能全方位检测车辆的动力性能。

　　起步加速阶段，能明显感受到逸动PLUS油门踏板对脚腕的支撑，能够很线性的掌握加速输出，当转速达到2000转后，这台1.4T蓝鲸发动机便开始全面发力，能明显感觉到涡轮增压所迸发出的源源不断的动力输出，带来了能媲美小钢炮般的推背感。再加上七速双离合器变速箱在换挡时的结构性优势，使得逸动PLUS上在加速上没有任何顿挫，响应速度几乎无可挑剔。过弯时，逸动PLUS的底盘表现很紧致，给驾驶者很扎实的过弯表现，同样得益于逸动PLUS对底盘悬架的。

　　公路驾驶不同于赛道上的凶猛、强悍，更多的要兼顾驾驶路感和经济性等，公路驾驶包括城市道路、高速公路以及颠簸路面等。得益于其1.4T蓝鲸发动机在动力性能上的表现，逸动PLUS在城市道路更加游刃有余，不管是中途超车还是红绿灯起步，都能快速完成，丝毫不拖泥带水。

　　逸动PLUS还提供了标准、经济、运动三种驾驶模式，标准模式下表现比较中规中矩，油门等表现适合日常使用。如果你追求加速快感，可切换到运动模式彻底激活这台蓝鲸NE发动机，加速干脆利索，起步超车很轻松。经济模式很适合在城区道路车多、拥堵情况下使用，能得到一个较为满意的油耗表现，同时悬架的舒适性也会在过颠簸路段时过滤掉来自路面的细碎震动。

　　多说几句：作为长安在A级轿车市场的全新力作，长安逸动PLUS将自主A轿车的颜值、空间和动力表现刷到了一个新的高度，其整体表现已经达到甚至超过了同级别和同价位下的合资产品。当然，市场和消费者也看到了长安逸动PLUS带来的改变和提升，上市后连续月销破万，并处于自主轿车领先位置就是对其最大的肯定。

　　在继承了逸动品牌基因和百万口碑的基础上，逸动PLUS站在合资固守、自主突围无望的契口，不断突破，主动进化，最终在逆势下完成了对紧凑级家轿市场的完美反杀。毫不夸张的说，自长安逸动PLUS出现后，自主品牌在轿车市场又重新燃起了希望。

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